刹车片带孔 刹车片上的孔干嘛的

刹车片上面的孔洞是干嘛的?

主要作用：在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全。

汽车刹车片没有洞的叫盘式刹车，有洞的叫通风盘式刹车，通风盘一般是中空的，这样便于通风降温，而盘式为实心盘，不便于降温，下坡长时间刹车效果会减弱，一般来说通风盘为前刹车，盘式为后刹车。

你好 。刹车盘上的孔一般是起给刹车盘散热 还有排出刹车皮废屑的作用 这种盘一般给运动刑汽车搭载【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

一般刹车片外围会有两个小孔，用于定位的。更换刹车片时，通过它把刹车片定位在刹车器上。但是，你上图中的两孔，位置偏靠中心，应该不属于这个。

刹车盘上的洞洞有什么用?

在制动盘表面钻孔有三个作用：加速通风散热，提高制动效率；可以抑制制动噪音；可以减肥。在刹车盘摩擦面钻孔后，刹车盘的强度会有一定程度的降低。孔越多，强度越低，使用寿命越短。

主要作用：在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全。

散热通风，降低刹车盘的温度。 可以刮去碟刹车皮上的泥土杂物等。 增加摩擦系数，以保证刹车制动效果。

在刹车盘碟面上钻孔，作用有三点：可以加速通风散热，提高制动效率；可以抑制刹车噪声；可以减轻重量。当然并非孔越多越好，摩擦面钻孔后，一定程度上会降低刹车碟强度，孔越多强度就越低，寿命越短。

一般刹车片外围会有两个小孔，用于定位的。更换刹车片时，通过它把刹车片定位在刹车器上。但是，你上图中的两孔，位置偏靠中心，应该不属于这个。

光靠刹车碟表面来散热肯定是不够的，所以这些通风孔的作用就好像一把排气扇，不断地将刹车碟的热量通过这些小孔散发出去。而且挖出小孔之后，刹车碟的表面积也有增加，这也能提高散热效率。

刹车盘打孔有什么好处?

孔的主要作用是散热，而槽的主要作用是加强刹车效果。

刹车盘打孔划线好点：在设计原理上，刹车片上的孔和刻线的目的在于增加表面积和摩擦直接的通风量，目的在于增强刹车系统的散热性能和雨雪天气时的排水性能；可以有效的提升制动力。

打孔比划线好，因为 刹车盘过热会引起变形 方向就会抖 打孔盘散热效果好 所以不会出现这个问题。从理论上来讲：刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘。

第一首先，盘面打孔，刹车盘整体强度降低。第二，因为打孔，摩擦面积减小，摩擦力损失。第三，打孔后，盘子表面的热传导面积也相应减小了，有些人认为的可以使用通风孔降温的效果就抵销了。

刹车片上的孔起什么作用

1、在制动盘表面钻孔有三个作用：加速通风散热，提高制动效率；可以抑制制动噪音；可以减肥。在刹车盘摩擦面钻孔后，刹车盘的强度会有一定程度的降低。孔越多，强度越低，使用寿命越短。

2、一般刹车片外围会有两个小孔，用于定位的。更换刹车片时，通过它把刹车片定位在刹车器上。但是，你上图中的两孔，位置偏靠中心，应该不属于这个。

3、划线是为了快速排出刹车片磨损的粉末，提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能；打孔和划线盘般用高挡跑车上为的就是散发片磨擦时懂的热量，打孔划线的好，惹不是飙车用，私家车光盘足可以满足车主的使用要求。

后刹车片原先带孔的可以更换不带孔的吗

1、但是不建议更换打孔盘。原因如下。刹车盘没有摩擦标准，因为刹车盘的摩擦系数几乎都是0。但是与刹车片的摩擦面积，影响着刹车性能。刹车盘如果要打孔就会降低强度。提高铸铁标准。国内99%的打孔盘标准都不合格。

2、不需要改的。一般现在就有这样的刹车片，如果没有可以改的，这样的刹车片装上去散热快，刹车性能也会提高。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。

3、可以，刹车片厚度在1——5cm之间（不能生产厂家有所区别），当磨损厚小于3mm时，刹车片需换了。当刹车踏板踩得比平时要深（刹车行程增大），或者刹车较软时，可能是刹车片快磨完了。

4、松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，把其搭在旁边的前轴悬挂上。第四步，打磨刹车片。用砂纸把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。

5、可以更换 更换刹车片时会用到以下工具：千斤顶、套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。多数工具汽车都会配备。先把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。

6、刹车盘内侧的刹车片消耗基本上和外侧差不多，如果你跑山路多，内侧消耗会比外侧更大点，更换提前量要拿捏好。